1、众所周知,火电机组(包括燃煤机组和燃气机组)发电要消耗燃料,将热能转化为电能,那么火电机组的度电燃料成本可以这么计算: 度电燃料成本=机组度电能耗*到厂燃料价格 2、对于机组度电能耗,省政府主管部门每年会给交易机构发布各机组能耗,交易机构对同类型机组按容量进行加权,得到每个类型机组的平均度电煤耗,作为计算各类型机组燃料成本的依据。 3、对于燃料价格,燃煤机组的燃料价格=燃料采购价格+运费,燃气机组的燃料大多走管道,燃气机组的燃料价格=门站价格+管网费用。燃料价格可以通过公开发布的价格指数进行估算。 注:对燃料成本计算感兴趣的同学,具体可参考《广东电力现货市场2021年机组发电成本测算办法(试行)》。 1、燃煤机组的采购价格指数:CECI沿海指数综合价5500 (https://www.cec.org.cn/menu/index.html?300,每周五更新) 2、燃煤机组的运费指数:对于沿海电厂采用沿海煤炭运价指数,对于内陆电厂,沿海煤炭运价指数+内陆运费才是总运费。目前交易机构采用的是上海航运交易所发布的秦皇岛-广州(6-7万DWT)数据,该数据面向会员开放,10月份海运煤炭运价指数平均值为65元/吨,约占10月燃料成本的1/20.内陆运费目前交易机构的取值是100元/吨,也就是10月内陆机组的运价约为165元/吨。 下图为今年以来燃料价格指数(CECI综合价5500)与沿海常规60万燃煤机组的度电燃料成本的趋势图。 机组度电燃料成本由到厂燃料价格乘以煤耗确定,在发电机组平均煤耗相对稳定的情况下,机组度电平均燃料成本与燃料价格基本为线性关系。 算起来有点麻烦?小编为大家提供了沿海60万燃煤机组度电燃料成本速算表。 (表中数据采用60万燃煤机组平均煤耗计算,不同机组之间可能存在个体差异哦~)