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走进国内首个百万千瓦级海上风电场!

作者:qichen / 电力照明网 时间:2021-11-20 14:57 次浏览

信息摘要:

晨光夕照里, 碧海蓝 天中, 白色的风 机高高耸立, 巨大的桨叶随海风悠悠转动, 将广阔大海的无穷资源 化为社会经济发展的磅礴动力 。 广东位于 我国南部 拥有4114公里海岸线 41...

晨光夕照里,碧海蓝天中,白色的风机高高耸立,巨大的桨叶随海风悠悠转动,将广阔大海的无穷资源化为社会经济发展的磅礴动力


广东位于我国南部

拥有4114公里海岸线

41.93万平方公里辽阔海域

港湾众多,岛屿星罗棋布

沿海处于亚热带和南亚热带海洋性季风气候区

同时也是热带气旋影响最为频繁的省份

具有丰富的海上风能资源


今天

让我们走进三峡阳江沙扒海上风电项目

去看一望无际的南海上

那片浪漫的“风车”之海


作为全球在建单体容量最大

国内首个百万千瓦级海上风电场

这里有

全球首台抗台风型漂浮式海上风电机组

它标志着

我国漂浮式海上风机安装取得零的突破

为深远海风电规模化开发奠定了良好的基础


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三峡阳江沙扒海上风电项目

位于广东省阳江市沙扒镇南面海域

共规划五期,总装机容量170万千瓦

共布置269台海上风力发电机组

项目共建3座海上升压站

采用220千伏海缆接入陆上集控中心


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海上风电工程复杂

施工难度大、技术要求高

与陆地相比

海洋复杂多变的风浪、地质、气象条件

极大增加了风电设备安装与维护的施工难度


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为应对复杂的地质条件

三峡阳江沙扒海上风电项目

创新使用了多种施工技术和基础型式

其中

吸力筒导管架、单柱复合筒

芯柱式嵌岩导管架、大直径四桩导管架等

多个基础形式

均为国内首次使用

此外

项目还多次创下国内海上风电施工速度的纪录

国内同等容量下重量最轻的海上升压站

三峡阳江沙扒一期30万千瓦海上风电项目海上升压站长42米、宽39米、顶标高36米,总重量2692吨,是国内同等容量下重量最轻的海上升压站。

国内单体容量最大海上升压站吊装


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三峡阳江沙扒三四五期90万千瓦海上风电项目海上升压站长53米,宽41米,顶标高37米,总重量超4000吨,为目前国内单体容量最大的海上升压站。


国内首个大直径四桩导管架基础


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最大直径5米、全长42米、总重量255吨,是常规四桩导管架基础桩径的两倍左右。大直径非嵌岩四桩导管架基础桩型式,在适应地质条件的同时进一步缩短施工周期、提高施工效率。


国内首个芯柱嵌岩三桩导管架基础钢管桩


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深水嵌岩施工难度大,工序繁琐,且国内无相关参考经验。国内海上风电行业首个深水嵌岩导管架基础的成功运用,为海上风电基础嵌岩提供了可靠的施工、技术经验。


国内首个吸力筒导管架基础安装


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吸力筒导管架是筒型基础技术在国内首次应用在大型风机基础上,导管架体总高63米,由3个直径约为13米、高约11米的吸力筒和高52米的上部导管架组成,总重量约为1560吨,通过吸力泵使筒内外形成压差,在压力的作用下沉贯入持力层。


国内首座斜桩植入嵌岩导管架基础

海上升压站吊装


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海上升压站采用了国内首座四桩斜桩植入嵌岩升压站导管架基础,施工技术难度大,钻孔精度要求高。通过优化基础使得场内集电线路的空间布局更加合理,减少约15%的220千伏海缆长度用量,节约建设成本。升压站吊装仅花费9小时,一举打破了南海海上升压站吊装时间纪录。


创造国内风机吊装速度新纪录


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三峡阳江沙扒项目单艘施工船单月吊装10台6.45兆瓦大容量风机,以平均单台用时3天、最快单台用时仅2天的吊装速度,创造了国内海上风机吊装新纪录。


这每一项成绩的背后

都离不开“追风人”的辛勤付出

他们

与风为伍,踏浪而行

为的是在海里建起一座座大风车

把凛冽的海风变为温暖的灯光

照亮千家万户


据估算


三峡阳江沙扒海上风电项目建成后

每年可提供上网电量将达47亿千瓦时

可满足约200万户家庭年用电量

与同等规模的燃煤电厂相比

每年可节约标准煤约150万吨

减排二氧化碳约400万吨

将为实现粤港澳大湾区能源结构转型

“碳达峰、碳中和”目标的实现提供有力支持


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